Pārdošu Sany 50 ton SRT55D šarnīru pašizgāzējs
Iespējas
Pilni skati
1. Panorāmas vējš ar plašāku skatu;
2. Īsās lokomotīves konstrukcijas neredzīgais laukums ir par 2 metriem īsāks nekā līdzīgiem izstrādājumiem. Nevainojams atpakaļskata spoguļa izvietojums padara darbību drošāku.
Stūres mehānisms un balstiekārtas sistēma
Pastiprināts šarnīrveida gultnis nodrošina transportlīdzekļa uzticamību stūrēšanas un trieciena laikā
Hidrauliskā sistēma
Uzlabota hidrauliskās saskaņošanas tehnoloģija, eļļas temperatūra ir par 5 ℃ zemāka nekā līdzīgiem produktiem. Neatkarīgi funkcionālie moduļi netraucēs viens otram
Stūres mehānisms
Liels stūres leņķa dizains, kas ir labāks par nozares līmeni.
Spēcīga mobilitāte, darbības efektivitāte ievērojami uzlabojās
Piekares sistēma
Piekares cilindrs ar patentētu tehnoloģiju, vidējā kvadrātiskā vibrācijas paātrinājuma vērtība ir par 20% zemāka nekā līdzīgiem vietējiem produktiem.
McPherson neatkarīgā balstiekārta var efektīvi izvairīties no ekscentriskā nodiluma, ko rada tradicionālā piekares cilindra sānu spēks nozarē, uzlabot balstiekārtas kalpošanas laiku un samazināt riepu nodilumu
Automātiski / manuāli | Automātiska |
Ass | SANY |
Jauda (satriekta / kaudze) | 26 / 35m³ |
Pārvietošana | 16.1L |
Dzinēja modelis | VOLVO TAD1643VE-B |
Pārnesumkārbas tips | AVITEC H6620AR |
Kreisās / labās puses disks | Pa kreisi |
Slodzes svars | 55T |
Eļļošanas sistēma | Manuāli / Automātiski |
Maksimālā pakāpe | 30% |
Maksimālais griezes moments | 3260NM |
Minimālais pagrieziena rādiuss | 9540mm |
Neto svars | 40T |
Balonu skaits / tips | 6 / Taisns tips |
Izmērs | 9125x4150x4505mm |
Kopējā jauda | 565 kW |
Riepa | 24.00R35 radiālā riepa |