XCMG 70ton Offical NXG5900D3T pašizgāzējs
1. Qilong T sērijas pašizgāzējs ir paredzēts smiltīm, akmenim, rūdai, rūdas pulverim, dzelzs pulverim, celtniecības izdedžiem un citām dažādām slodzēm. Pamatojoties uz būvlaukumu un braukšanu pa pilsētu, tam ir virkne smagu kravu, saliktu un pilsētas celtniecības sārņu veidu produktu. Šāda veida produktu raksturo spēcīga jauda un efektīva transportēšana, un tas ir izturējis tūkstošiem rūpnieciskās pārbaudes eksperimentu.
2. Pēc trīs gadu prakses un uzlabojumiem ir visaptveroši optimizēta un uzlabota enerģijas sistēma, stūres sistēma un bremžu sistēma, kas ir vairāk piemērota visa veida smagām kravām un sarežģītiem darba apstākļiem. Tam ir acīmredzamas priekšrocības: augsta nestspēja, augsta uzticamība, augsta drošība un augsta ekonomika.
3. Runājot par jaudas montāžu, "Qilong" T-sērijas smagais kravas automobilis pieņem vietējiem un ārvalstu plaši pazīstamiem lieljaudas dzinējiem, optimizē piederumu sistēmas atbilstību, izmanto ārzemēs pazīstamu programmatūru, lai optimizētu veiktspēju atbilstoši lietošanas apstākļiem dažādu modeļu, tas pamatoti atbilst pārnesumkārbas sistēmai un uzlabo visa transportlīdzekļa jaudu un ekonomisko veiktspēju.
4. Gultņu sistēmā "Qilong" T sērijas smagais kravas automobilis atbilstoši tirgus segmentācijai un lietošanas videi nodrošina labu gultņu kalpošanas laiku un atbilstošu gludumu. Tas atbilst dažādām lietotāju prasībām par piekares komponentu montāžas kombinācijas saskaņošanu.
5. Bremžu sistēmā "Qilong" T sērijas smagais kravas automobilis ir paredzēts, lai atbilstu ECE noteikumiem un gb12676, uzlabotu bremžu sistēmas spiedienu, saīsinātu bremžu attālumu un uzlabotu drošību; pieņemiet augstas veiktspējas bremžu vārstu un ātro savienotāju, lai uzlabotu sistēmas uzticamību.
sīpoli |
Kopējie izmēri |
Garums |
9235mm |
Platums |
3485mm |
||
Augstums |
4005mm |
||
Garenbāze |
3850 + 1700 mm |
||
Riteņu protektors |
Priekšējā riepa |
2745mm |
|
Aizmugurējā riepa |
2526mm |
||
Min. Klīrenss |
410mm |
||
Pieejas leņķis |
38 ° |
||
Izlidošanas leņķis |
50 ° |
||
Priekšējā pārkare |
1735mm |
||
Aizmugurējā pārkare |
1750mm |
||
Kravas lielums |
6200 × 3300 × 1650mm |
||
Taksis |
Modelis |
3,3 m kreisās dislokācijas kabīne |
|
Pasažieri |
1 |
||
Dzinējs |
Modelis |
WP12G460E310 |
|
Pārvietošana |
11.596L |
||
Izejas jauda |
338kW |
||
Maks. griezes momenta ātrums |
2000N · m |
||
Sajūgs |
Modelis |
Φ430 Pull veida diafragmas atsperes sajūgs |
|
Darbība |
Hidrauliskā rokasgrāmata |
||
Pārnešana |
Modelis |
9JSD220B |
|
Jūgvārpsta |
QH70 |
||
Darbība |
Elastīga vārpsta |
||
Uz priekšu attiecība |
10.06 / 6.71 / 4.92 / 3.36 / 2.65 / 2.00 / 1.47 / 1.00 / 0.79 |
||
Reversā attiecība |
10.51 |
||
Piedziņas ass |
Modelis |
35T PENGXIANG |
|
Galvenā reduktora attiecība |
15.66 / 17.62 |
||
Bremžu tips |
Bungas |
||
Diferenciālā slēdzene |
Starpasu diferenciāļa bloķētājs |
||
Priekšējā ass |
Modelis |
19T PENGXIANG |
|
Bremžu tips |
Bungas |
||
Ritenis |
Rim |
11.25 / 12.0-25 |
|
Riepa |
16.00-25 |
||
Rāmis |
Modelis |
Kastes sija |
|
HxW-t |
480mm |
||
Rāmja platums |
1150mm |
||
Apturēšana |
Priekšpuse |
Tips |
Lapu pavasaris |
Lapu atsperes |
15 |
||
Aizmugurē |
Tips |
Līdzsvarota balstiekārta |
|
Lapu atsperes |
17 |
||
Stūrēšana |
Modelis |
Φ120 Cirkulējošās lodītes tipa hidrauliskā jauda |
|
Stūres deva |
23.27 |
||
Maksimālais sūkņa spiediens |
17MPa |
||
Bremžu sistēma |
Nominālais spiediens |
1MPa |
|
Darba bremžu sistēma |
Divkontūru pneimatiskā bremzēšana |
||
Stāvbremžu sistēma |
Pavasara enerģijas uzkrāšanas gaisa bremze |
||
Papildbremžu sistēma |
Motora izplūdes bremze + palēninātājs |
||
Elektriskā sistēma |
spriegums |
24V |
|
Ģeneratora jauda |
2,2 kW |
||
Akumulatora spriegums / kapacitāte |
2 × 12V / 165Ah |