XCMG 3ton XMR303 ceļa veltņa dubultbungu vibrācijas veltnis
Slēgta hidrauliskās piedziņas sistēma ir pieņemta, lai realizētu ātruma izmaiņas bez pakāpieniem.
Bremžu sistēma izmanto neitrālās pozīcijas bremzēšanu, avārijas bremzēšanu un stāvbremzi, īsu bremzēšanas ceļu un lielu bremzēšanas momentu, nodrošinot izstrādājuma drošību.
Mašīnas redzamība priekšā ir mazāka par 1 x 0,75 m, skats no aizmugures bez jebkādas nokrāsas, kas nodrošina autovadītājiem labu redzes diapazonu.
Vibrācijas sistēma var realizēt aizmugurējā un priekšējā cilindra vienlaicīgu vibrāciju un neatkarīgu vibrāciju un atbilst dažādiem darba apstākļiem.
Augstas frekvences vibrācijas un ierosmes spēka dizains, augsta darba efektivitāte, labs blīvēšanas efekts.
Vibrācijas cilindra platums ir lielāks nekā rāmja platums, ērti novērot bungas malas blīvēšanas stāvokli konstrukcijā.
Parametrs |
Vienība |
XMR303 |
Darba svars |
Kilograms |
3000 |
Statiskā līnijas slodze (priekšā / aizmugurē) |
N / cm |
129/129 |
Vibrācijas frekvence |
Hz |
60 |
amplitūda |
mm |
0,46 |
Aizraujošs spēks |
kN |
32 |
Vibrācijas ritenis (diametrs x platums) |
mm |
746 × 1200 |
Teorētiskā kāpšanas spēja |
% |
30 |
Darba ātrums |
km / h |
0 ~ 9.5 |
Garenbāze |
mm |
1870 |
Stūres leņķis |
° |
± 30 |
Šūpoles leņķis |
° |
± 10 |
Minimālais pagrieziena rādiuss (iekšējais) / (ārpus) |
mm |
2990/4190 |
Minimālais klīrenss |
mm |
290 |
motora modelis |
ZN390B |
|
nominālā jauda |
kW |
28.5 |
Nominālais ātrums |
r / min |
2600 |