Pārdošanā SHANTUI 17ton ķīniešu zīmola SG21A-3 šarnīrveida autogreidera cena Indijā
Viegla apkope
● Hidrauliskā tapas vilkšanas cilindrs var pabeigt tikai viena operatora darbības ar šūpoles rāmi, lai novērstu visus iespējamos drošības apdraudējumus un atvieglotu lietotāja darbību.
● Strukturālās daļas pārmanto izcilu Šantui nobriedušu produktu kvalitāti.
● Elektriskās zirglietas sazarošanai izmanto bezšuvju gofrētas caurules un dekoncentratorus, kam ir augsta aizsardzības pakāpe.
● Iekārtas aizmugurē uzstādītajam bez apkopes akumulatoram ir liela jaudas jauda.
● Galvenās elektriskās un hidrauliskās detaļas pieņem importētus produktus, kuriem ir stabila un uzticama kvalitāte un ārkārtīgi augsta uzticamība
Darbības veiktspēja
● Tam ir vislielākais vilces spēks starp līdzīga tipa vietējiem autogreideriem un visaugstākā darba efektivitāte starp līdzīga veida vietējiem ražojumiem.
● Īpašās tehnoloģijas ārējā pārnesuma darba ierīcei ir liels piedziņas griezes moments un spēcīga izturība pret ārēju spēka triecienu.
● Asmens ar lielāku leņķa regulēšanas diapazonu (44 ° -91 °) uzlabo materiāla kontroles iespējas un ievērojami veicina greidera darbības efektivitāti, īpaši apstrādājot sausu materiālu un mālu.
● Ar pilnas slodzes skrāpēšanas iespēju uz priekšu otrajā pārnesumā greideris var ievērojami uzlabot ražošanas efektivitāti salīdzinājumā ar vietējiem līdzīga veida produktiem.
● Ar lielu izturību pret ārēju spēka triecienu saites tipa šarnīra rāmis ir piemērots darba apstākļiem ar lielu darba tilpumu un smagu darba vidi
Darba pielāgošanās spēja
● Ar 6 priekšu pārnesumiem un 3 atpakaļgaitas pārnesumiem elektrohidrauliski vadāma jaudas pārnesumkārba var izvēlēties optimālo pārnesumu, pamatojoties uz darba ceļa apstākļiem, lai panāktu vislabāko braukšanas un darbības atbilstību.
● Iebūvētā trīs segmentu piedziņas ass ir uzbūvēta iekšēji ar importētu bezgriešanās automātisko ierobežotās bīdes diferenciāli, lai garantētu stabilu un uzticamu piedziņu.
● Svaru kārba spēj 15 ° leņķiski vertikāli virzīties, un lieljaudas veltņu ķēdes piedziņa garantē labāku mašīnas pielāgošanos reljefam. Tas var izpildīt normālu darbību īpašos ceļa apstākļos, ar stabilu jaudu un spēcīgu piedziņas spēku
Braukšanas / braukšanas vide
● Augstas kvalitātes pilnībā noslēgta luksusa kabīne ar pilnu redzes lauku un augstas efektivitātes amortizējošais sēdeklis maksimāli palielina ekspluatācijas komfortu.
● Kabīne un galvenais rāmis ir savienoti ar amortizatoru, lai nodrošinātu ekspluatācijas drošību un uzticamību
Barošanas sistēma
● To darbina Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II saderīgs, četrtaktu, tiešās iesmidzināšanas, ar ūdeni dzesēts, ar turbokompresoru un starpdzesētāju dīzeļdzinējs, kas aprīkots ar kompaktu struktūru, stabilu veiktspēju, augstu efektivitāti un enerģijas taupīšanu.
● Augsta griezes momenta rezerve ļauj mašīnai izvadīt stabilu jaudu smagos darba apstākļos un apmierināt jūsu darba vajadzības
| Produkta nosaukums | SG21A-3 |
| Veiktspējas parametri | |
| Mašīnas darba svars (kg) | 16900 |
| Garenbāze (mm) | 6560 |
| Riteņu protektors (mm) | 2155 |
| Minimālais klīrenss (mm) | 430 |
| Priekšējo riteņu stūres leņķis (°) | ± 45 |
| Šarnīrveida stūres leņķis (°) | ± 25 |
| Maksimālais vilces spēks (kN) | 95 |
| Pagrieziena rādiuss (mm) | 8200 (priekšējā riteņa ārpuse) |
| Maksimālā maināmība (°) | 20 |
| Lāpstas asmens platums (mm) | 3660/3965/4270 |
| Lāpstas asmens augstums (mm) | 635 |
| Asmens pagriešanas leņķis (º) | 360 |
| Asmens griešanas leņķis (º) | 44.-91 |
| Maksimālais asmens rakšanas dziļums (mm) | 500 |
| Garums (mm) | 9430 |
| Platums (mm) | 2600 |
| Augstums (mm) | 3400 |
| Dzinējs | |
| Dzinēja modelis | 6CTAA8.3-C215 |
| Emisija | Ķīna-II |
| Tips | Mehāniskā tiešā iesmidzināšana |
| Nominālā jauda / nominālais ātrums (kw / rpm) | 160kW / 2200rpm |
| Piedziņas sistēma | |
| Griezes momenta pārveidotājs | Vienpakāpes vienfāzes trīselementi |
| Pārnešana | Pretvārpstas jaudas maiņa |
| Pārnesumi | Seši uz priekšu un trīs atpakaļ |
| Ātrums pārnesumam uz priekšu I (km / h) | 5.4 |
| Ātrums pārnesumam II (km / h) | 9.4 |
| Ātrums III pārnesumam (km / h) | 12.2 |
| Ātrums IV pārnesumam (km / h) | 20.5 |
| Ātrums uz priekšu pārnesumam V (km / h) | 25.4 |
| Ātrums pārnesumam uz priekšu VI (km / h) | 39.7 |
| Ātruma apgriezienu skaits I (km / h) | 5.4 |
| Ātrums II atpakaļgaitā (km / h) | 12.2 |
| Ātrums III reversajam pārnesumam (km / h) | 25.4 |
| Bremžu sistēma | |
| Darba bremžu tips | Hidrauliskā bremze |
| Stāvbremzes tips | Mehāniskā bremze |
| Bremžu eļļas spiediens (MPa) | 10 |
| Hidrauliskā sistēma | |
| Darba sūknis | Pastāvīga darba tilpuma pārnesumu sūknis ar plūsmu pie 28ml / r |
| Darbības vārsts | Iebūvēts daudzceļu vārsts |
| Drošības vārsta (MPa) spiediena iestatīšana | 16 |
| Drošības vārsta (MPa) spiediena iestatīšana | 12.5 |
| Degvielas / eļļu / šķidrumu iepildīšana | |
| Degvielas tvertne (L) | 340 |
| Darba hidrauliskā degvielas tvertne (L) | 110 |
| Pārraide (L) | 28 |
| Piedziņas ass (L) | 25 |
| Līdzsvara kaste (L) | 2X23 |






