Shantui 18.5ton SG24-C5 ceļu būves aprīkojuma autogreideri
Weichai WP7 elektroniskās vadības dzinējs, kura emisija atbilst nacionālajām emisiju prasībām bezceļa mašīnām, III fāze, ir inteliģenta un efektīva, tai ir spēcīga detaļu daudzpusība un zemas uzturēšanas izmaksas;
Visa mašīna ir izstrādāta un projektēta atbilstoši raktuves darba apstākļiem, realizējot saprātīgu jaudas, efektivitātes un enerģijas patēriņa saskaņošanu.
Augstas efektivitātes amortizējošs sēdeklis, lai maksimāli palielinātu lietošanas komfortu, un operators pēc ilgāka darba nebūs noguris
Kabīne standartaprīkojumā ir aprīkota ar gaisa kondicionētāju, ar integrētu blīvēšanas amortizācijas sistēmu, izmantojot divslāņu blīvējumu, anti-ultravioleto stiklu ar skaņu absorbējošu sūkli, zemu vibrāciju un troksni, un troksni pie vadītāja auss var samazināt līdz 85 decibeli;
Izmantojot viedo displeja vadības termināļa integrēto instrumentu, tiešsaistes kļūdu noteikšanu un trauksmi, bagātīgu displeja informāciju, reālā laika visa transportlīdzekļa darbības uzraudzību, braukšanas komfortu un drošību;
Pilnīga lietotājam draudzīga konfigurācija, mēteļa āķis, saulessargs, radio, cigarešu šķiltavas, glabāšanas kaste, ugunsdzēšamais aparāts, pilnīga konfigurācija, nodrošinot bagātīgāku lietotājam draudzīgu braukšanas pieredzi;
Tas izmanto vācu ZF (ZF) ražoto elektrohidrauliskās vadības jaudas pārnesumkārbu, kurai ir 6 priekšējie un 3 aizmugurējie pārnesumi. Labāko pārnesumu var izvēlēties atbilstoši darba apstākļiem, lai panāktu labāko staigāšanas un darbības kombināciju;
Trīspakāpju neatņemama piedziņas ass, iebūvēta importēta bezgriešanās automātiskā pretslīdes diferenciālis, stabila un uzticama transmisija;
Balansa kaste, augšup un lejup 15 ° leņķa šūpoles, lieljaudas veltņu ķēdes transmisija, visai mašīnai ir labāka caurbraucamība un reljefa pielāgošanās spēja, kas var izpildīt parasto būvdarbu īpašos ceļa apstākļos, jauda ir stabila un virzošais spēks ir spēcīgs.
Dzinēja modelis | DCEC CUMINS 6BTAA5.9-C150 | |
Nominālā jauda (kw / rpm) | 112/2200 | |
Braukšanas ātrums (km / h) | Uz priekšu 1 | 0-5,4 |
Uz priekšu 2 | 0-8,3 | |
Uz priekšu 3 | 0-13,2 | |
Uz priekšu 4 | 0-20,6 | |
Uz priekšu 5 | 0-29,6 | |
Uz priekšu 6 | 0-44 | |
Reverss 1 | 0-5 | |
Reverss 2 | 0-13,2 | |
Reverss 3 | 0-29,6 | |
Izmēri (L * W * H) (mm) | 8036 * 2380 * 3240 | |
Minimālais pagrieziena rādiuss (mm) | 6600 | |
Riteņu bāze (mm) | 5802 | |
Palielināmība (°) | 20 | |
Maks. Ekstrakcija (kN) | 65 | |
Maks. Griešanas dziļums (mm) | 500 | |
Darba svars (kg) | 11600 | |
Asmens platums (mm) | 3660 | |
Asmens augstums (mm) | 610 | |
Asmens rotācijas leņķis (°) | 360 | |
Maks. Pacelšanas augstums (mm) | 460 | |
Asmens griešanas leņķa regulēšanas diapazons (°) | 30-68 | |
Min. Klīrenss (mm) | 430 | |
Darba hidrauliskās sistēmas spiediens (MPa) | 16 | |
Bremžu sistēmas spiediens (MPa) | 10 |
Tas izmanto vācu ZF (ZF) ražoto elektrohidrauliskās vadības jaudas pārnesumkārbu, kurai ir 6 priekšējie un 3 aizmugurējie pārnesumi. Labāko pārnesumu var izvēlēties atbilstoši darba apstākļiem, lai panāktu labāko staigāšanas un darbības kombināciju;
Trīspakāpju neatņemama piedziņas ass, iebūvēta importēta bezgriešanās automātiskā pretslīdes diferenciālis, stabila un uzticama transmisija;
Balansa kaste, augšup un lejup 15 ° leņķa šūpoles, lieljaudas veltņu ķēdes transmisija, visai mašīnai ir labāka caurbraucamība un reljefa pielāgošanās spēja, kas var izpildīt parasto būvdarbu īpašos ceļa apstākļos, jauda ir stabila un virzošais spēks ir spēcīgs.
Ārējās zobrata darba ierīcei ar neatkarīgu patentu tehnoloģiju ir liels pārraides griezes moments un spēcīga izturība pret ārēju triecienu;
Asmens ar lielāku leņķa regulēšanas diapazonu (44 ° -91 °) uzlabo materiāla kontroles iespējas un ir īpaši noderīgs, strādājot ar sausiem materiāliem un māliem, kas var ievērojami uzlabot greidera darbības efektivitāti;
Tiek pieņemts šarnīra tipa šūpoles rāmis, kam ir liela izturība pret ārēju triecienu un kas piemērots darba apstākļiem ar lielu darba slodzi un skarbu darba vidi;
Aprīkots ar pārslodzes turbīnu kasti, kas var realizēt rotācijas aizsardzību pret pārslodzi un slodzes rotāciju, un viss transportlīdzeklis var pielāgoties plašākam darba apstākļu diapazonam.
Hidrauliskajam izvelkamajam cilindram vajag tikai vienu personu, lai pabeigtu šūpošanās rāmja darbību, un nav slēpta drošības apdraudējuma, kas lietotājiem ir ērti lietojams;
Elektriskā elektroinstalācija izmanto bezšuvju gofrētu cauruļu un līnijas sadalītāju, lai sadalītu līniju ar augstu aizsardzības līmeni;
Ierīces aizmugurē ievietotai bez apkopes akumulatoram ir liels akumulatora darbības laiks;
Elektriskie un hidrauliskie galvenie komponenti tiek importēti ar stabilu un uzticamu kvalitāti un ārkārtīgi augstu uzticamību;
Divpusējs divdurvju lielas atvēršanas pārsegs, eļļošanas vietas vadu dizains, ikdienas apkope un apkope ir jūsu rokai.